饶先生饶先生

澳門焦點】本澳輸入外僱司機只是時間問題?競爭加劇是好是壞你來評


輸入外僱職業司機問題,爭拗多年至今仍未解決,曾引發本地職業司機發動遊行,在本澳社會引起極大迴響,然而究竟是——


請人難?

搵工難?


「做出適當開放和讓步」

 澳門中聯辦副主任姚堅昨日出席活動,認為輸入外僱司機應開放和讓步。


▲社協執委會昨日下午召開會議

來看看兩邊都是什麽觀點



勞工局副局長陳元童早前曾指出


現時在當局登記的求職司機約有150人,想聘請的企業則有144間,但商界與勞工界則各執一詞,本地人資滿足不到市場需求,要求政府輸入外僱職業司機,並舉例聲稱現時跨境貨車有350部,但只有100個司機,


一個司機三部車,就算工資超過30,000元,也不一定請到人。



▲本澳是否輸入外僱司機爭拗已久,勞資雙方始終無法取得共識


勞工界則一再強調


底線是不能輸入外勞司機,否則會對本澳低學歷、低收入司機造成衝擊,工聯交通運輸業總會本月16日遊行,反對政府引入外地職業司機,以保障本地運輸業權益,近600名本地司機參與,並以「一旦引入外勞司機職業不保」等口號,堅決反對輸入外勞司機。

而這僵局在這次會後

似乎出現轉機!

姚堅:有競爭才有發展

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▲中聯辦副主任姚堅就輸入外僱司機議題發表看法

認為澳門應適當開放與讓步


當被問及近來引起爭議的輸入外僱職業司機問題時,姚堅沒有正面回應,他認為在保護勞工政策的基礎上,應當允許更多人參與競爭,只有競爭才有發展,「必須做出適當的開放和讓步」,「否則的話我們沒有未來」。


姚堅表示,工聯總會不僅要保障澳門職工的就業權利,未來也要參與社會發展,提供澳門年輕人發展的權利。而目睹周邊地區的迅速發展澳門年輕人未來必須面對競爭。

如有數據證實可考慮

李振宇表示「應以數據服人」




▲勞工局局長黃志雄表示,目前入職的司機數量有上升趨勢。


但對於姚堅認為澳門輸入外僱司機應「適當開放和讓步」的言論時,李振宇表示「應以數據服人」,如證實有需要引入外地職業司機,會再作考慮,又稱未來是未知之數,政府也有責任提供數據作參考。


勞工局局長黃志雄亦回應外僱司機議題,強調局方會聽取不同意見,保持開放態度。

勞工局長似乎松口了,看來引入外來司機只是時間問題

是喜是憂暫時未知

你對此又是怎麽看的呢

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